全国咨询热线: 156-3176-3921

产品展示

金属屏蔽罩

竞博官网首页

连续两次 途安或因设计导致冷凝器损坏

来源:竞博官网首页    发布时间:2024-09-08 21:45:22

竞博官网首页
产品详情

  在高速上,忽然听到极为轻微的一声响,下车检查,发现冷凝器被小石子打了一个坑,不偏不倚,正好打在毛细管上。经过检查发现更为不幸的是,制冷器已经泄漏。

  上海大众的途安,从里到外,优点无数,可就是这前脸的进气格栅,开口过大,而且没有防护网,易引起对冷凝器的伤害。记得以前在途安论坛上就见过,有人遇到过这样的意外,只不过比较罕见。这事听起来确实离谱,即使遇到了,也应该属于凤毛麟角,但是,俺居然在一年之内,遇到两次。俺真感觉自己可以买彩票去了。

  正好,今年9月去新疆之前,买了份车损险,这回用上了。于是,12月25日,一大早打电话到保险公司的客户服务中心报案。接线员问情了我的住址后,让我就近到紫竹桥附近的首汽三厂定损。

  来到首汽三厂,排了一个半小时的队之后轮到我,结果被告知他们这不管,让我到六里桥南侧路东,说那里是中保专门定损的地方。无奈,去了,11点45分到,人家说,已经下班,得等到下午1点。

  坐下来等吧,顺便打电话给中保的客户服务中心询问,不一会人家回电,说首汽三厂不管的原因,是定损员今天没上班。现在服务中心已经把我的资料改发到六里桥,并致歉让我多跑路了。

  因为前几天刚在较真方面吃了亏,这几天心情冷静。很老实地一直坐到1点人家上班。

  定损员对我的车进行了拍照,可他却疑惑,说小石头子怎么能那么准确地打到冷凝器上?只有冷凝器受伤,其它地方毫发未孙??

  我的保单是在中保石景山分公司买的,这位疑惑中的定损员于是打电话给石景山,进行商讨。结果是让我到石景山去一趟。说他做不了主。

  无奈,只好驾车往西。看来石景山农民朋友居多。一进屋,就感受到了与首汽三厂和六里桥完全不同的氛围,屋里烟雾弥漫,空气中散发着多日不洗澡而产生的那种怪味。同样是中保的职员,工作环境相差如此之大,不知道这里的员工是不是能领点儿环境污染的补贴。

  这回排队时间更长,用了差不多俩小时才轮到我,因为,6个定损接待席,只有一位定损员在工作。排在我前面的,是发改委的一位职员,他抱怨道,推销保险的时候咱是爷爷,出险的时候就变成了孙子。轮到我了,定损员产生了与六里桥同样的疑问。确实,飞石能从进气格栅仅10厘米的地方打进去,而且正中目标,这种精确度,恐怕连狙击手都得瞄一阵子。

  琢磨了一会,找不出什么不理赔的借口,于是他说,我们应该确认一下这个撞击是否导致了制冷剂的泄漏。其实这个确认一点不难:往制冷系统里打上压,弄点肥皂水一试就知道了。但保险公司没工具,于是他们请隔壁的上海大众4S店帮忙。

  保险公司的一位职员陪我去了,4S店的人见到我的第一句话就是,你的车在不在这修。我说不在。人家立即回复,那咱们不可以管鉴定。我扭头就走。

  回到保险公司,定损员听说4S店不管,也没了主意。最后他们坚持冷凝器只能修,不能换(按照保险公司的要求,修理费用超过更换费用60%的时候,才能给于更换)给我定出了590元的修理费。事实上,如果随便找个小修理厂,把冷凝器拆下焊接再充上制冷剂,一共有个300来块钱足够了。但是,实在舍不得如此随意对待这辆花了我这么多钱的车。如果去4S店,人家那里就没有这样的修理项目,只能更换,一个冷凝器就得1200元,再加上制冷剂和工时费,总共得2200多元。

  目前2025款比亚迪唐纯电版车型已在西班牙市场上市开售,新车市场售价为72,000欧元(约为57万人民币),并计划将于今年年四季度开启交付工作。同时2025款比亚迪唐车型,也有望在今年四季度于国内市场陆续推出,同级主要竞争对象包含了特斯拉Model Y、奇瑞瑞虎8、大众探岳等车型。

  日前大众汽车首席财务官Arno Antlitz,在大众汽车沃尔夫斯堡总部举行的会议上向员工详细说明了大众汽车状况的严重性,并警告称销量不会恢复到之前的水平;且表示大众只有“一两年”的时间来扭转大众主品牌的颓势。

  日前奥迪针对新款S6、S7车型增加了Nardo Sport Edition套件供消费者选购,目前新款套件已在海外市场开启预订,选装费用分别为9,700美元(约为6.9万人民币)、11,200美元(约为8万人民币)。同时该款套件也有望在后期陆续提供在导入国内市场的S6、S7车型之上。

  日前据海外媒体透露,红旗旗下全新国雅车型将外销俄罗斯市场进行销售,定名“L1”,并计划将于2025年下半年上市开售。根据红旗官方透露信息数据显示,新车将定位品牌旗下大型旗舰级轿车,同级主要竞争对象包含了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L以及雷克萨斯LS等车型。

  据悉,沃尔沃新新一代XC60纯电继任者车型,计划将于2026年正式推出,新车将基于品牌旗下全新SPA3平台所打造,并定名为“EX60”。据沃尔沃官方表示,SPA3理论上可兼容所有不一样的尺寸的车型,从小于EX30到大于EX90车型。同时该平台的“模块化和可升级性”意味着将带来更低的投资所需成本和明显降低的生产所带来的成本。这也将使沃尔沃汽车灵活性更好,并能更快地适应一直在变化的市场条件。